记者 | 李星

裁剪 | 何小桃   裴健如   杜恒峰   校对 | 金冥羽

"接下来一到两年，日子会相比愁肠，汽车行业会参加行业决赛最狞恶的赛段。"日前，蔚来董事长李斌在蔚来 2026 年一季度财报疏导会上如斯暗示。

图片开头：企业供图

乘联分会数据清爽，本年 1 — 4 月，世界乘用车累计零卖销量约 560.4 万辆，同比下跌 18.5%。"一些过旧年销大几十万辆的结伙品牌，如今月销量已跌至几千辆，出现断崖式下滑。这种下滑趋势正从燃油车传导至增程车，乃至插电混动车型。"李斌坦言，纯电车型现在虽仍在增长，但也难以十足独善其身。

在他看来，跟着行业竞争从"品牌的吞吐期"参加"品牌的泄漏期"，企业之间的竞争也从单点竞争转向体系化智商竞争。

具体而言，现时汽车行业已参加"四大新阶段"：一是乘用车商场慢慢参加存量竞争阶段，油车商场陆续萎缩，新动力车成为唯独增长极，行业洗牌加重，中小品牌加快出局；

二是纯电动车在 2026 年将迎来拐点爬升的关键阶段。4 月国内新动力渗入率已达 61.4%，瞻望第四季度将达到 70%，甚而 75%。其中，纯电车型同比会连续保持增长，永远对峙纯电阶梯的计谋价值正加快已毕；

第三个新阶段是行业正从品牌"吞吐期"迈入"泄漏期"，居品本领慢慢经管，用户购车有策画逻辑发生根蒂转念，从夙昔比拼续航、建立等参数，转向愈加醉心品牌招供、心扉体验与全生命周期工作智商。

第四个新阶段是汽车行业的竞争逻辑从单点上风的比拼升级为体系化智商的较量，研发、供应链、本钱扫尾、工作集结、用户社区等笼统智商，正成为决定赢输的关键变量。

关于蔚来保持增长的原因，李斌直言，这成绩于公司对行业趋势的把合手和体系化智商的永远蕴蓄。

官方数据清爽，2026 年一季度，蔚来累计托付新车约 8.35 万辆，同比增长 98.3%。同期，蔚来汽车销售额为 227.837 亿元，较 2025 年同期增长 129.2%。

图片开头：蔚来财报

财报清爽，2026 年一季度，蔚来实现总营收约 255.33 亿元，同比增长 112.2%；筹划利润 6680 万元。这是继 2025 年第四季度初度实现单季度筹划盈利后，开运体育中国官网入口蔚来畅达第二个季度盈利。"蔚来畅达盈利并非依赖单一爆款或短期手脚，而是夙昔 11 年体系篡改智商运转参加一个已毕的周期。"李斌称。

基于蔚来从第二季度起参加新址品密集发布与托付期，李斌瞻望，蔚来二季度总托付量在 11 万至 11.5 万辆之间，同比增长 52.7% 至 59.6%；营收瞻望在 327.8 亿元至 344.4 亿元之间，同比增长 72.4% 至 81.2%。

关于蔚来、乐说念、萤火虫三品牌的永远发展，李斌明确，蔚来将对峙高端定位，对三个品牌进行错位发展。永远来看，三个品牌的销量占比为 30:60:10 或 35:55:10，即蔚来永远销量占比为 30%~35%，乐说念品牌销量占比为 55%~60%，萤火虫品牌销量占比为 10%。

李斌坦言，乐说念主攻 15~30 万元主流商场，现时销量略低。"现在，乐说念汽车品牌门店多布局一二线城市，测度 400 余家，后续将依靠渠说念下千里拉动销量增长。"李斌称，很猛经由上，乐说念、蔚来、萤火虫的成漫空间要靠渠说念下千里。

据悉，蔚来、乐说念、萤火虫本年将在深耕重心商场的同期衔尾布局下千里商场，通过三品牌衔尾的 SKY 门店对更多地级市进行高效的销售工作集结的掩盖。按照计较，2026 年，蔚来场地在 210 个地级市培植更多下千里门店，重心拓展湖北、山东、河南、四川、湖南、江西等省。

国外商场方面，李斌明确，蔚来不会退出国外商场，但会延缓一些节律，审慎参加。现阶段，蔚来会先专注中国商场，大众商场会更多联袂腹地相助伙伴开展。

濒临行业价钱战与外部环境波动，李斌坦言，蔚来的中枢策略是"强身健体"，优先保险筹划质地，而非盲目追求销量，依靠体系化智商来抗争行业的周期性波动。"蔚来不会盲目降价冲量。咱们开心要合理的量，对峙高价值比，不是一味追求廉价。"李斌强调。

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